| トヨタ クラウン | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.8万円～882.3万円
クラウンの相場表を見る |
中古車相場 |
3.9万円～329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
| 1480台 | 中古車掲載台数 | 257台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウン | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| 730万円～830万円 | 新車時価格 | 229.9万円～337.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5030×1890×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1780×1450 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1995 |
| 182～185 | 最高出力（馬力） | 145～154 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
「セダン再発見」、新スタイルで登場 4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車（FCEV）が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車（HEV）とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。（2023.11） |
解説 |
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
クラウンとインプレッサハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンとインプレッサハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンの中古車は1480台、インプレッサハッチバックの中古車は257台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
