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アルトとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  クラウン
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 432円829万円
クラウンの相場表を見る
4394 中古車掲載台数 1548
  • スズキ アルト 660 F 車検2年付き 走行少ない お買い得車

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 フルタイム4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 L 修復歴無し

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ アルト 660 L ドライブレコーダー 運転席シートヒーター キーレスキー アイドリングストップ 純正CDデッキ 運転席エアバック 助手席エアバック  マニュアルエアコン パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー 盗難防止システム

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ アルト 660 L 保証付 修復歴無 キーレス 純正CDプレイヤー アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン パワステ 全席パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 純正オーディオ AUX シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT スズキワークス久留米ECU 純正RECARO KYBローファースポーツ足廻り 社外15インチAW 運転席ローボジションシートレール 純正エアロ オートライトHIDヘッド&フォグ オート格納ミラー スマートキー ETC オートAC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 S フルセグナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    67万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    373万円

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    本体価格
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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    634.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール  シートヒーター ブラインドスポット ステアリングヒーター パドルシフト 純正ナビ ビルトインETC2.0 バックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 T-Connectナビ パノラマルーフ

    本体価格
    690.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/レーダー/ワイヤレス充電器/シートヒーター・クーラー/デジタルインナーミラー/BSM/オートハイビーム/パーキングアシスト/レーンキープアシスト

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S メモリーナビ ETC2.0 バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー パワーシート

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    270万円

関東
1031
76.2万円
関西
562
70.9万円
東海
502
75.3万円
北海道
278
75.7万円
九州
661
67.1万円
東北
488
71.9万円
北陸・甲信越
391
72.1万円
中国
318
69.9万円
四国
163
59.3万円
地域別台数
関東
524
355.1万円
関西
241
389.2万円
東海
226
346.7万円
北海道
85
349.6万円
九州
197
372.4万円
東北
86
348.3万円
北陸・甲信越
58
333.9万円
中国
100
353.6万円
四国
31
380万円

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アルトとクラウンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  クラウン
94.4万円170万円 新車時価格 730万円910万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
657~658 排気量(cc) 2487
46~49 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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