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クラウンアスリートとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アテンザスポーツ
VS
23万円528万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1459 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G OPアドバンストPKG  黒革シート メーカーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール パークアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート クルーズコントロール HID オートライト ETC ステアリング アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション HDDナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シート&ステアヒーター パワーシート 純正8インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD USB ETC クルコン 電動テレスコ&チルトステア HIDヘッドランプ スパッタリング18AW

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビ・ETC・スマートキー・AM/FMラジオ付きMDプレイヤー・ABS・パワーウインドウ・クルーズコントロール

    本体価格
    81万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ Bモニター ETC プリクラッシュ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ PCS BLUETOOTH 障害物センサー 純正17AW 電動シート ステアヒーター シートヒーター ステアリモコン HIDヘッド フォグライト オートライト スマートキー 横滑り防止 ETC

    本体価格
    114.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S BSRマフラー Greddyフロントタワーバー AutoExeリアフロアクロスバー カロッツェリアHDDナビ コムテックドライブレコーダー BOSEサウンドシステム 後期6MT

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関東
480
161.9万円
関西
238
182.6万円
東海
215
162.5万円
北海道
86
149.8万円
九州
204
171.2万円
東北
59
175.1万円
北陸・甲信越
52
187.7万円
中国
82
181.5万円
四国
43
174.4万円
地域別台数
関東
11
75.8万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
4
48.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アテンザスポーツ
357万円618.3万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2488
178~315 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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