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クラウンアスリートとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  プレマシー
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 9.9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 347
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    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 皮20アルミ  車検令和8年5月HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド ETC Pシート クルコン Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンストPKG 純正OP18インチアルミ

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ムーンルーフ プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ3点新品ワークホイール

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックカメラ/ETC/キーレス/電動シート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・バックカメラ・パワーシート

    本体価格
    132.3万円

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    9.9万円

関東
444
171.4万円
関西
303
196.7万円
東海
231
168.9万円
北海道
99
167.6万円
九州
173
176.6万円
東北
65
190.6万円
北陸・甲信越
72
159.8万円
中国
81
177.9万円
四国
45
171万円
地域別台数
関東
125
41.9万円
関西
62
46.9万円
東海
29
39.3万円
北海道
15
49.4万円
九州
37
37.5万円
東北
26
38.9万円
北陸・甲信越
26
60.5万円
中国
22
59万円
四国
5
45万円

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クラウンアスリートとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  プレマシー
357万円618.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~1998
178~315 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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