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クラウンアスリートとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  MAZDA3セダン
VS
22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 182
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 車高調アルミエアロ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル フルセグHDDナビ・バックモニター

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車 ワンオーナー クリアランスソナー パワーシート 純正ナビ スーパーライブサウンドシステム クルコン バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト 純正17インチアルミ ファブリックシート

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S メーカーナビ HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー バックカメラ ビルトインETC ブルートゥースオーディオ フロントパワーシート 純正17インチAW 禁煙車 第三者機関鑑定済み車

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T メーカーナビ/バックカメラ/地デジTV/OP衝突軽減ブレーキ/テラロッサシート/クリアランスソナー/ビルトインETC/パワーシート/フォグランプ/クルーズコントロール/プッシュスタート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク サンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 純正HDDナビ 地デジTV パノラミックビューモニター クリアランスソナー スマートキー ETC オートハイビーム 白本革 シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 1オーナー SR 純正ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    114.3万円

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    本体価格
    225.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング デモカーアップ ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    181.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート ブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート USBポート

    本体価格
    210.1万円

関東
490
171.4万円
関西
314
199.2万円
東海
233
165.1万円
北海道
100
178万円
九州
209
172.7万円
東北
69
189.2万円
北陸・甲信越
72
166.7万円
中国
95
181.2万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
59
197.6万円
関西
26
201.2万円
東海
30
179.1万円
北海道
4
224.1万円
九州
28
194.6万円
東北
5
202.9万円
北陸・甲信越
8
180万円
中国
14
202.8万円
四国
8
202.3万円

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クラウンアスリートとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  MAZDA3セダン
357万円618.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1998~3456 排気量(cc) 1496~1997
178~315 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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