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クラウンアスリートとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミニキャブトラック
VS
21.9万円408万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 584
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正ナビ地デジ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20インチ・新品タナベ車高調

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品(20AW・タイヤ)BLITZ車高調・エアロ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 220クラウン仕様 社外車高調

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 前席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 後期 黒革サンルーフ 新品車高調19アルミ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 18インチスパッタリングアルミ 黒革

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD エンスタ SR ナビ ETC 特別仕様車

    本体価格
    328.6万円

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    69.3万円

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    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車5MTキーレスパワウインド

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD キーレス 電動ダンプ オーディオ

    本体価格
    128万円

関東
510
174.4万円
関西
301
193万円
東海
260
174.7万円
北海道
103
156万円
九州
189
170.7万円
東北
73
192.2万円
北陸・甲信越
82
167.9万円
中国
86
183.2万円
四国
49
174.6万円
地域別台数
関東
124
65.8万円
関西
89
60.4万円
東海
37
52.2万円
北海道
38
67.6万円
九州
80
54.3万円
東北
60
59.8万円
北陸・甲信越
64
59.6万円
中国
47
56.7万円
四国
45
51.3万円

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クラウンアスリートとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  ミニキャブトラック
357万円618.3万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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