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クラウンアスリートとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  プレジデント
VS
25万円528万円
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中古車相場 56万円317万円
プレジデントの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 48
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート シートヒーター ステアヒータ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ベンチレーション パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    299.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション /後期モデル/HDDナビ/ミュージックサーバー/フルセグTV/バックカメラ/ディスチャージ/スマートキー/パワーシート/ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ Bluetooth クルーズコントロール ETC 電動シート バックカメラ 社外16インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン TV DVD CD HIDヘッドライト

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期モデル エグゼキューターホイ-ル イエローフォグライト イージークローザー 黒革シート 車高調RSR  Bluetooth接続 バックカメラ付き アニバーサリーエディションモデル TV視聴

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 修復歴無し 保証付 純正HDDナビ・TV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール キセノンライト LEDフォグランプ 純正17インチAW リヤクリアランスソナー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ナビ Bカメ サンルーフ 黒革電動暖席

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four スペシャルエディション 4WD 純正HDDナビフルセグテレビ・バックカメラ・社外20インチ・ダウンサス・横滑り防止装置・クルーズコントロール・ディスチャージライト・社外エンジンスターター・プッシュスタート・スマートキー・本州仕入

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 アドバンストパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    228万円

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    305万円

関東
508
165万円
関西
254
186.9万円
東海
228
163.1万円
北海道
93
148.6万円
九州
190
168万円
東北
62
176万円
北陸・甲信越
50
187.9万円
中国
90
181.7万円
四国
47
168.2万円
地域別台数
関東
15
172.8万円
関西
6
124万円
東海
9
185.8万円
北海道
4
150.9万円
九州
2
289.1万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
8
154.1万円

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  プレジデント
357万円618.3万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998~3456 排気量(cc) 4494
178~315 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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