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クラウンロイヤルとS6を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとS6の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  S6
VS
19.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 173.9万円980万円
S6の相場表を見る
842 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー アダプティブクルコン

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン カールソン20インチ 車高調 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン WALDエアロ マジェスタ純正17インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期 サンルーフ フルセグTV カメラ

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 後期 クルコン プッシュスタート ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 ベージュ本革 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 

    本体価格
    45万円

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  • アウディ S6 4.0 4WD ナッパレザー 左ハンドル 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 左H黒革SR21アルミ全方位LEDライトSキー

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    980万円

  • アウディ S6 2.9 4WD パワークロージングドア  TV 1オーナー

    本体価格
    618万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 21AW ローダウン

    本体価格
    275万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    950万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 後期型 Bang & Olufsen 本革 付属品

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 赤革 SR ACC 全方位カメラ

    本体価格
    205万円

関東
276
115.6万円
関西
111
123.3万円
東海
99
121.9万円
北海道
72
96.3万円
九州
107
114.5万円
東北
57
117.7万円
北陸・甲信越
48
99.1万円
中国
45
105.1万円
四国
27
112.6万円
地域別台数
関東
4
357.5万円
関西
3
304.5万円
東海
0
---
北海道
1
368.8万円
九州
2
965万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  S6
353万円598.9万円 新車時価格 1303万円1404万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
2493~2499 排気量(cc) 2893
178~203 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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