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クラウンロイヤルとA8を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A8
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 49.8万円1290万円
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877 中古車掲載台数 157
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 本革シート 純正ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル ロイヤルサルーン 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 禁煙 8型ナビ BT ベンチレーション

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC 社外アルミホイール ローダウン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 禁煙 HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/ナビTV/Bモニタ/プリクラ/クリソナ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン マイルドハイブリッド マルチビジョン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビ地デジ サンルーフ 19インチアルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルコン+フルセグ+メモリーナビ+HID

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    287万円

  • アウディ A8 ハイブリッド 黒革シート

    本体価格
    128万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    518万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 4輪操舵スポ-ツ20AWアシスタンスマトリクス

    本体価格
    447.9万円

関東
265
123.3万円
関西
131
137.8万円
東海
119
118.4万円
北海道
72
101.8万円
九州
106
116.2万円
東北
64
125.8万円
北陸・甲信越
51
90.6万円
中国
42
118万円
四国
27
118万円
地域別台数
関東
66
628.1万円
関西
23
531.1万円
東海
22
461.6万円
北海道
20
353.7万円
九州
14
522.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
441.3万円
中国
4
413.3万円
四国
2
533万円

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クラウンロイヤルとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A8
353万円598.9万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2493~2499 排気量(cc) 2994~3996
178~203 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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