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クラウンロイヤルとA8を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A8
VS
19.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1480万円
A8の相場表を見る
821 中古車掲載台数 150
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー/Bluetooth対応/レギュラー仕様

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 本革フルエアロ新品車高調 20インチ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 革エアシート レーダークルコン

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ワンオーナー/本革シート/後席独立エアコン

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 1年保証 ナビTV エンスタ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    142万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アドバンスドパッケージOP17インチAW

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG プリクラッシュ ベージュ革 禁煙車

    本体価格
    148.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 左H パノラマSR 検R8/4 TV走行OK

    本体価格
    775万円

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    858万円

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    本体価格
    613万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ACC 黒革 360°カメラ HUD マトリクスLED

    本体価格
    398万円

  • アウディ A8 ハイブリッド 禁煙車 黒革 ナビ Bカメラ ETC TV

    本体価格
    165万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 四輪操舵 レーザーライトパッケージ

    本体価格
    548万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    465万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD シートクーラー シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション 茶革 リアエンタ

    本体価格
    298万円

関東
267
114.5万円
関西
109
125万円
東海
98
117.9万円
北海道
71
98.1万円
九州
107
116.6万円
東北
54
112.8万円
北陸・甲信越
46
97.2万円
中国
44
103万円
四国
25
110.4万円
地域別台数
関東
52
626万円
関西
19
611.4万円
東海
24
494.5万円
北海道
21
366万円
九州
13
564.4万円
東北
5
282万円
北陸・甲信越
6
447.7万円
中国
8
527.1万円
四国
2
539万円

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クラウンロイヤルとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A8
353万円598.9万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2493~2499 排気量(cc) 2994~3996
178~203 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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