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クラウンロイヤルとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  RS4
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
780 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト LEDフォグ ETC Bluetooth再生 フルセグTV スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品ウッドコンビハンドル/LEDフォグ/ディスチャージヘッド/Bluetooh/フルセグ/Bカメラ/ETC/前席パワーシート/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期モデル HDDマルチナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ LEDテールランプ スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーシート

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ヘッドライトウォッシャー/パノラミックビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HIDヘッドライト クルーズコントロール リヤエンターテイメント 両側パワーシート スマートキー2個 ナビ フルセグTV TVキャンセラー バックカメラ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正アルミホイール 純フロアマット ETC プッシュスタート ナビ横滑り防止装置 障害センサー 盗難防止装置 電動シート パワウインドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正HDDナビ クルコン パワーシートコーナーセンサー 電動リアサンシェード バックカメラ ビルトインETC フルセグTV 純正17インチAW

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション4WD 寒冷地仕様 純正メモリーナビ 横滑り防止装置 クリアランスソナー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC ワイパーデアイサー ECOMODE SPORTMODE SNOWMODE

    本体価格
    68.5万円

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関東
238
120.1万円
関西
114
121.7万円
東海
103
113.7万円
北海道
72
110.5万円
九州
99
120.5万円
東北
51
137.1万円
北陸・甲信越
34
111.4万円
中国
34
118.2万円
四国
35
105.6万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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クラウンロイヤルとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  RS4
353万円598.9万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2493~2499 排気量(cc) 4163
178~203 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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