| トヨタ クラウンロイヤル | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25.8万円～550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る |
中古車相場 |
637.9万円～1089万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る |
| 835台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クラウンロイヤルとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
| トヨタ クラウンロイヤル | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| 353万円～598.9万円 | 新車時価格 | 1397万円～1437万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4895×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1975×1615 |
| 2493～2499 | 排気量(cc) | --- |
| 178～203 | 最高出力（馬力） | 503 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦 クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L＋6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
解説 |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km（WLTCモード）を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。（2022.4） |
クラウンロイヤルとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
クラウンロイヤルとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
クラウンロイヤルとe-tron Sスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンロイヤルとe-tron Sスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンロイヤルの中古車は835台、e-tron Sスポーツバックの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
