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クラウンロイヤルとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 24万円168万円
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825 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正 HDDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD 外装サビ無し 修復歴無し車検2年渡し!

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ホンダセンシング 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LED ハーフレザー シートヒーター プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/オートHID/スマートキー/クルーズコントロール/パワーシート/電動チルトステアリング/ヒーテッドミラー/純正16インチAW

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後期/フルエアロ/OP18inchAW/衝突軽減/パノラミックビュー/レーダークルーズ/BSM/後席リクライニング/シートヒーター/ステアリングヒーター/イージークローザー/SDマルチナビ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 アドバンスドパッケージ 純正SDナビ バックカメラ スーパーライブサウンドシステム 純正16インチアルミ パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正革巻きハンドル ETC 禁煙車

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/パワーシート/スマートキー/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HV/メーカーナビ/セーフティセンスP/衝突軽減/車線逸脱防止/レーダークルーズ/ATハイビーム/LED/CD/DVD/BR/TV/SD/USB/BT/Mサーバー/Bカメラ/ETC2.0/シートヒーター/Pシート/純正16AW

    本体価格
    183.6万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
267
132.9万円
関西
126
131.3万円
東海
114
119.3万円
北海道
59
89.2万円
九州
111
122.5万円
東北
37
131.8万円
北陸・甲信越
39
100.8万円
中国
38
132.8万円
四国
34
125万円
地域別台数
関東
21
104.7万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アルファ ロメオ  アルファ159
353万円598.9万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2493~2499 排気量(cc) 2198~3195
178~203 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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