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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
21万円332万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 39万円206万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
828 中古車掲載台数 112
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 低走行のZERO CROWN20年以上前の車とは思え

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン パワーシート/タイミングベルト交換歴あり/クルコン/HID/フォグ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth再生・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・純正アルミホイール・HIDヘッドライト・パワーシート

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD HDDナビ・バックモニター付

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・クルーズコントロール・ETC・USB・トランクスポイラー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルパッケージ 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン スマートキー バックカメラ ナビ TV ETC 記録簿付

    本体価格
    51万円

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    137.9万円

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    89.8万円

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    118万円

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    本体価格
    187万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーシート・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙1オーナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 純正ナビ リアカメラ Bluetooth サイドエアバッグ リアサンシェード オートリトラミラー パワーシート

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド ETC バックカメラ

    本体価格
    113.9万円

関東
270
133万円
関西
122
130.9万円
東海
116
118.1万円
北海道
57
90.4万円
九州
108
122.3万円
東北
38
132.7万円
北陸・甲信越
43
95.3万円
中国
35
123.7万円
四国
39
125万円
地域別台数
関東
42
127.1万円
関西
10
114.8万円
東海
14
128.3万円
北海道
4
128.2万円
九州
11
134.3万円
東北
16
100.2万円
北陸・甲信越
7
180.6万円
中国
4
105.4万円
四国
4
108.6万円

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2493~2499 排気量(cc) 1993
178~203 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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