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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
5.6万円387万円
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中古車相場 53.8万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
862 中古車掲載台数 116
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/360カメラ/後席VIP仕様/本革/HDDナビ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ステアリングヒーター/オートクルーズ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン パワーシート シートヒーター ETC TV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート オートエアコン ドアイージークローザー クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 インテリジェントクリアランスソナー バックソナー セーフティセンス バックカメラ 左右独立温度調整オートエアコン メーカー8インチSDナビ パワーシート シートヒーター 純正16AW LEDヘッド

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー様買取車 前後ドラレコ クルーズコントロール Bカメラ Sカメラ ナビ TV Bluetooth ETC 禁煙

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルコン/運転席・助手席パワーシート/ETC/電格ミラー 保証車検整備付

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・シートヒーター・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ドアバイザー・フロアマット・ETC・USB・セーフティセンス

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト 横滑り防止装置 先行車発進検知 ビルトインETC オートライト パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    111.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 純正インターナビ 地デジ バックカメラ 前後レコ

    本体価格
    53.8万円

関東
294
130.7万円
関西
133
131.9万円
東海
110
119.4万円
北海道
51
98万円
九州
109
122.4万円
東北
47
121.5万円
北陸・甲信越
39
118.1万円
中国
43
121万円
四国
36
117.3万円
地域別台数
関東
40
127.4万円
関西
10
130万円
東海
17
114.4万円
北海道
4
129.4万円
九州
18
134.8万円
東北
14
112万円
北陸・甲信越
5
146.7万円
中国
6
102万円
四国
2
129.8万円

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2493~2499 排気量(cc) 1993
178~203 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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