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クラウンロイヤルとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   AMG  SLKクラス
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
779 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン OBD診断済/法定点検整備済/後期型/4本新品タイヤ交換済/クリアランスソナー/バックソナー/17インチアルミホイール/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ローダウン・エンジンスターター・4WD

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン (メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(ビルトインETC)(HIDヘッド)(フォグ)(Bluetooth対応)(CD&DVD再生)(純正16インチAW)

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド ワンオーナー 禁煙車 純正レース付き 運転席パワーシート クルーズコントロール キーレス ETC オートライト フォグライト 純正フロアマット 純正ドアバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカー純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーシート LEDヘッド クルーズコントロール スマートキー オートエアコン 純正16インチアルミ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 後期型 特別仕様 修復歴無 禁煙車 HIDヘッド イエローフォグ クルコン 純正16インチAW 前後席パワーシート 電動リアサンシェード 車検整備付 オートライト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン プレミアムエディシ ロイヤルサルーン プレミアムエディション 2.5ロイヤルサルーンプレミアムエディション 純正ナビ・バックカメラ・純正16インチアルミホイール・デュアルオートエアコン・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ カリッツェリア7型ナビTV・17インチアルミ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストパッケージ モデリスタ19インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 

    本体価格
    132万円

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    200万円

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    555.3万円

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    応談

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    本体価格
    450万円

関東
243
119.3万円
関西
113
120.6万円
東海
100
113.7万円
北海道
73
108.5万円
九州
99
118.2万円
東北
54
132.5万円
北陸・甲信越
30
114.3万円
中国
33
118.5万円
四国
34
101.9万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   AMG  SLKクラス
353万円598.9万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
2493~2499 排気量(cc) 5461
178~203 最高出力(馬力) 422
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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