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クラウンロイヤルとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとD3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
19.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 1338万円1680万円
D3ツーリングの相場表を見る
841 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 法人ワンオーナー 全ディーラー整備

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期 TEIN車高調WORK18 ヴァレンティテール

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 本革 HUD レーダークルコン マクレビ TV

    本体価格
    101万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型HDDナビ 純正17インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン2.5HV ロイヤルサルーン 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG TSS SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    235.4万円

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    本体価格
    1370万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP180/アルピナクラシック20inAW/ACC

    本体価格
    1345万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP セーフティーP 1オーナー

    本体価格
    1338万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ ブラックレザー SR 左H

    本体価格
    応談

関東
274
115.3万円
関西
112
124.2万円
東海
100
121.2万円
北海道
72
96万円
九州
106
115.1万円
東北
57
117.7万円
北陸・甲信越
47
100.4万円
中国
46
105.3万円
四国
27
112.6万円
地域別台数
関東
4
1525.3万円
関西
0
---
東海
2
1357.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  D3ツーリング
353万円598.9万円 新車時価格 1117万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
2493~2499 排気量(cc) 2992
178~203 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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