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クラウンロイヤルとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 279.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
739 中古車掲載台数 59
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ ベージュ本革エアシート トヨタセーフティセンス メモリパワーシート 純正17インチAW オートハイビーム ETC

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG レザーシートパッケージ/クルーズコントロール/オートマチックハイビーム/オートライト/純正17AW/革シート/シートヒーター/シートエアコン/パワーシート/バックカメラ/ブルートゥース/フルセグ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 後期型 特別仕様 修復歴無 禁煙車 HIDヘッド イエローフォグ クルコン 純正16インチAW 前後席パワーシート 電動リアサンシェード 車検整備付 オートライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後期型/サンルーフ/黒革/Bluetoothオーディオ/フルエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDナビ/LEDヘッドライト/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 1オーナー/本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュ レーダークルーズ 純正ナビ バックモニター ブルートゥースオーディオ 地デジ スマートキー ビルトインETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Sパッケージ 4WD 事故歴無 ETC HID エンジンスターター タイミングチェーン 純正AW 車検(2年)付 保証付

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    748万円

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    1510万円

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    648万円

関東
230
124.4万円
関西
103
130.4万円
東海
106
114.9万円
北海道
70
114.6万円
九州
89
123.2万円
東北
44
124.1万円
北陸・甲信越
37
107.2万円
中国
32
113.6万円
四国
28
96.4万円
地域別台数
関東
36
717.2万円
関西
13
798.8万円
東海
5
738.6万円
北海道
2
968万円
九州
1
728.8万円
東北
1
694.7万円
北陸・甲信越
1
821万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  GLCクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 1217万円1871万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
2493~2499 排気量(cc) 1991
178~203 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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