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クラウンロイヤルとGLSを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  GLS
VS
5.9万円999万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
730 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 当時物J Pフルエアロ・シャレンAME19inAW

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ HIDプッシュスタートスマートキー×2

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 前後ドラレコ フルセグTV 前席パワーシート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 禁煙 ナビ TV Bカメラ ETC シ-トヒ-タ- HID

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 走行33000キロ JZS171 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ パノラミックビュー クルコン

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ スマートキー2個 Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    58万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGカーボンセラミックブレーキ パノラマSR

    本体価格
    2350万円

関東
217
124.8万円
関西
99
126.8万円
東海
98
125.3万円
北海道
66
108.1万円
九州
89
110.8万円
東北
60
112.9万円
北陸・甲信越
42
93.8万円
中国
29
102.8万円
四国
30
120.5万円
地域別台数
関東
15
1675.3万円
関西
3
1440万円
東海
10
1590.9万円
北海道
1
1698万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
648万円

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クラウンロイヤルとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  GLS
353万円598.9万円 新車時価格 2183万円2780万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2493~2499 排気量(cc) 3982
178~203 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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