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クラウンロイヤルとEQEを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとEQEの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  EQE
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 665万円1473万円
EQEの相場表を見る
823 中古車掲載台数 56
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・HDDナビ付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 社外16インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ ミラー型前後ドライブレコーダー 純正エンジンスターター

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 HIDフォグ プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外アルミ ETC クルーズコントロール 純正HDDナビ パワーシート 保証付き 即 納

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 黒レザーシート セーフティセンスP メーカーSDナビ トランクイージークローザー ドライブレコーダー バックカメラ LEDライト シートヒーター パワーシート ステアスイッチ 純正16インチAW ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム21 タイベル ダウンサス マフラー ナビ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン レザー調シートカバー・コーナーセンサー・ウッドコンビステアリング・純正ナビ・フルセグTV・プッシュスタート・バックカメラ・クルーズコントオロール・パワーシート・ビルトインETC・スマートキー

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム ナビ フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート クルーズコントロール HID アルミ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG レーダークルコン プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム ブラインドスポット 純正SDナビ フルセグTV 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バッ

    本体価格
    186.3万円

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    875万円

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    本体価格
    853万円

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    本体価格
    833万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 Digital Interia Exclusive EnergizingPKG

    本体価格
    847万円

関東
266
121.3万円
関西
118
122.8万円
東海
92
113.8万円
北海道
74
111.3万円
九州
106
121.6万円
東北
63
135.3万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
37
116.4万円
四国
33
97.3万円
地域別台数
関東
19
834.1万円
関西
17
898万円
東海
17
832.3万円
北海道
0
---
九州
3
810万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  EQE
353万円598.9万円 新車時価格 1922万円1925万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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