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クラウンロイヤルとXLRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  XLR
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
724 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 本革シート サンルーフ ROZELフルキット 新品車高調 新品AME19インチ 新品タイヤ 202ブラック Bluetoothオーディオ対応 イージークローズドア シートヒーター&クーラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/フルエアロ/RAYS20AW/セーフティS/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LDA/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/トヨタセーフティセンス/BLuetooth対応/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール ベージュ革シート シートベンチレーション 純正16インチアルミ パワーシート 純正HDDナビ/スーパーライブサウンド イージークローザー

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ Bカメラ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD サンルーフ メーカーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 本革シート パワーシート シートベンチレーション シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート ドラレコ ETC 走行3.1万Km

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD サンルーフ・ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・アルミホイール・ステアリングスイッチ・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ ベージュ本革エアシート トヨタセーフティセンス メモリパワーシート 純正17インチAW オートハイビーム ETC

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期/シートヒーター/電動シート/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/パーキングアシスト/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正OP17インチスーパークロームメタリック2アルミ セーフティセンスPKG レーダークルーズコントロール レーダークルーズコントロール 運転席助手席パワーシート 予備キーレス&カードキー付属 取説有

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 衝突軽減/踏み間違い防止機能 /レギュラーガソリン仕様/後席VIP仕様/イージークローザー/全席パワーシート/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/アドバンストパッケージ/HDDマルチ/Bカメラ

    本体価格
    122万円

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    259万円

関東
225
123.8万円
関西
102
129.4万円
東海
101
110.5万円
北海道
67
110.9万円
九州
87
124.8万円
東北
45
124.2万円
北陸・甲信越
37
107.8万円
中国
31
114.3万円
四国
29
99.1万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  XLR
353万円598.9万円 新車時価格 1200万円1360万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2493~2499 排気量(cc) 4370~4564
178~203 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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