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クラウンロイヤルとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   シボレー  S-10ブレイザー
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
778 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム ローダウン/新品ローダウンサスペンション/新品19インチアルミホイール&タイヤ/HIDヘッドライト/後期

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 禁煙車REGNOタイヤPスタートETCBカメラ純正AW純正ナビ クルーズコントロール アダプティブヘッドライト 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正DVDナビ 地デジチューナーTV バックカメラ オートクルーズ ダウンサス 社外19AW

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 純正メーカーHDDナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート 全席シートヒーター付 サンルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ クリアランスソナー スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチAW CD DVD再生 革巻きハンドル

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ドライブレコーダー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ エアロ HID スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD レザーシート

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
238
120.1万円
関西
114
121.6万円
東海
103
113.7万円
北海道
71
109.4万円
九州
99
120.5万円
東北
51
137万円
北陸・甲信越
33
112.6万円
中国
34
118.2万円
四国
35
105.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   シボレー  S-10ブレイザー
353万円598.9万円 新車時価格 395万円485万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
2493~2499 排気量(cc) 4295
178~203 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンロイヤルの中古車は778台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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