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クラウンロイヤルとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  パシフィカ
VS
5.6万円332万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
835 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/黒革/HDDマルチナビ/Bluetooth音楽/オートクルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/バックモニター/フルセグTV/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/BT音楽/プリクラッシュ/点検記録簿8枚/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/ステアリングヒーター/バックモニター/パワーシート/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー 前席パワーシート

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD クルーズコントロール 運転席・助手席エアバッグ 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコン・クーラー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV Bカメラ ETC プリクラッシュ パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ドラレコFR・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・USB端子・リアコンソールスイッチ・シートヒーター

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ベージュレザー 前後ドラレコ ライブサウンドシステム ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター・ベンチレーション ETC LEDヘッド スマートキー ナノイー ステアリングヒーター クリアランスソナー Blu-ray

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション4WD 本革シート シートエアコン 電動シート TVナビ ETC クルコン オートA/C・ライト フォグライト ステアリングスイッチ 純正17インチAW バックカメラ プッシュスタート ウィンカーミラー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン パワーシート シートヒーター ETC TV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 クリアランスソナー トヨタセーフティセンス クルーズコントロール メーカーナビーション バックモニター LEDヘッドライト オートライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    287.1万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
273
131.7万円
関西
128
130.2万円
東海
116
118.7万円
北海道
59
89.2万円
九州
110
122.6万円
東北
37
134万円
北陸・甲信越
38
99.5万円
中国
41
133.1万円
四国
33
128.4万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  パシフィカ
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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