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クラウンロイヤルとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
19.8万円550万円
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中古車相場 134.8万円454.7万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
841 中古車掲載台数 40
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV クルコン 障害物センサー ETC

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正アルミ パワーシート ETC HID キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ HIDヘッドライト クルコン ETC

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン クルーズコントロール 雹害車

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 禁煙車

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ /後期型/検:2年付/走6.0万/スマキ-/純16AW

    本体価格
    44万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL キーレス・メモリーナビ・フルセグ/0228銀

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    185万円

関東
274
115.2万円
関西
112
124.2万円
東海
99
121.9万円
北海道
73
97.6万円
九州
107
114.5万円
東北
57
117.7万円
北陸・甲信越
47
100.4万円
中国
45
105.1万円
四国
27
112.6万円
地域別台数
関東
30
227.2万円
関西
1
134.8万円
東海
2
238.4万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
200.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.3万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  グランマックスカーゴ
353万円598.9万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2493~2499 排気量(cc) 1496
178~203 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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