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クラウンロイヤルとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとフェスティバの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォード  フェスティバ
VS
24.2万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
762 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外17インチAW 全席パワーシート リアサンシェード 全席イージークローズドア

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 冬タイヤ付き クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 2年車検付 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ベージ本革シート サンルーフ ROZELエアロ前後&グリル&トランクスポイラー 新品フルタップ車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラー19インチホイール Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ 後期モデル 走行7万km ダッシュボードリペア済み HDDナビ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト LEDテール オートエアコン 全席パワーシート リア冷蔵庫 リアサンシェード

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 後期型 社外ドライブレコーダー セキュリティシステム連動スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ ビルトインETC キーレス連動自動開閉ドアミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/点検記録簿16枚/パノラミックビュー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/アダプティブハイビーム/パワートランク/シートメモリー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
233
120.3万円
関西
105
123.9万円
東海
104
114.4万円
北海道
68
107万円
九州
103
124万円
東北
51
138万円
北陸・甲信越
36
111.8万円
中国
30
113.2万円
四国
32
107.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンロイヤルとフェスティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォード  フェスティバ
353万円598.9万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
2493~2499 排気量(cc) 1323~1498
178~203 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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