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クラウンロイヤルとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとコンチェルトの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  コンチェルト
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コンチェルトの相場表を見る
825 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG パワーシート TV Bカメラ Bluetooth ETC イージークローザー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ地デジ・バックカメラ・CD・DVDビデオ・ミュージックサーバー・シートH・ステアH・17アルミ・ETC・USB・HIDライト・フォグ・オートクルーズ・TVキット

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックモニター ブルートゥース接続 スマートキー ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/フルエアロ/RAYS20AW/セーフティS/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LDA/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/トヨタセーフティセンス/BLuetooth対応/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 後期モデル 禁煙車 メーカーナビフルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ 16インチ純正アルミホイル

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション ナビ・TV・バックカメラ・サイドカメラ・16インチアルミホイール・電動シート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/レーダークルーズ/PCS/電動シート/オートHID&フォグ/純正16AW/ETC

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ D/N席パワーシート 横滑り防止装置 純正16インチAW キセノンヘッドライト スマキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC クルーズコントロール スマートキー パワーシート 走行41000km

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
269
118.6万円
関西
119
123.5万円
東海
104
116万円
北海道
73
112万円
九州
100
123.5万円
東北
60
137.6万円
北陸・甲信越
33
121.3万円
中国
29
119万円
四国
38
102.1万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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クラウンロイヤルとコンチェルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  コンチェルト
353万円598.9万円 新車時価格 105.8万円221万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
2493~2499 排気量(cc) 1493~1590
178~203 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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