| トヨタ クラウンロイヤル | ホンダ フリードスパイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25.8万円～550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～193.9万円
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| 820台 | 中古車掲載台数 | 257台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンロイヤル | ホンダ フリードスパイク | |
|---|---|---|
| 353万円～598.9万円 | 新車時価格 | 159.8万円～246.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4895×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1695×1715 他 |
| 2493～2499 | 排気量(cc) | 1496 |
| 178～203 | 最高出力（馬力） | 118 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
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ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦 クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L＋6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
解説 |
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
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