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クラウンロイヤルとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
23万円308万円
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中古車相場 168万円458万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
770 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正HDDナビ/フルセグ/Bモニター/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/横滑り防止/トランクイージークローザー/前席パワーシート/HIDオートライト/フォグランプ/スマートキー/ETC/4WD

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 後期型 自社買取車 寒冷地仕様 メーカーHDDナビTV Bluetooth バックカメラ  サイドカメラ クルーズコントロール  ステアリングスイッチ 前席電動ーシート ETC 純正17AW HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    81万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減 踏み間違い フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ スマートキー2個 Bカメラ ETC クルコン DVD ミュージックサーバー CD ナビ パワステ エアコンクーラー 盗難防止装置 バックカメラ 横滑り防止装置 エアバック キーレス パワーウィンドウ 電動シート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 全席電動シート リアクールBOX エアピュリ 電動リアシェード オーディオSW付革巻H HID フォグ オートライト クルコン 走行2.9万キロ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 霊柩車/出棺車/寝台車/禁煙車/2名乗車/4WD/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミ/HID/フォグ/クルコン/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/TV/CD/DVD/ETC/ドラレコ/電格ミラー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純ナビ Bカメラ サンルーフ クルコン

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/フルエアロ/RAYS20AW/セーフティS/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LDA/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/トヨタセーフティセンス/BLuetooth対応/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    211万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 後席電動リクライニング ETC スマートキー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 クリアランスソナー セーフティセンス

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
228
119.8万円
関西
108
128万円
東海
105
115.7万円
北海道
67
105.5万円
九州
106
124.1万円
東北
54
138.2万円
北陸・甲信越
35
113.3万円
中国
35
117.7万円
四国
32
107.8万円
地域別台数
関東
12
288.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  XKコンバーチブル
353万円598.9万円 新車時価格 1230万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2493~2499 排気量(cc) 4196~4999
178~203 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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