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クラウンロイヤルとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
23.8万円385万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 2200万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
778 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正ナビ 地デジTV バックモニター ドライブレコーダー シートクーラー シートメモリー スマートキー プッシュスタート オートエアコン ウインカーミラー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG OP:アドバンスドパッケージ/レザーシートパッケージ/ムーンルーフ/WALDエアロ/AIMGAIN19インチアルミ/TEIN車高調/ガナドールマフラー/レーダークルーズ/シートベンチレーション/ETC

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン レオンハルト20インチテイン車高調TRDリアンダースポイラーリアアームトランクスポイラーリアフィルム3面貼

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド ワンオーナー/走行62010キロ/電動後部サンシェード

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/ベージュ本革シート/第三者機関保証1年付き/プリクラッシュセーフティ/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグ/Bluetoothミュージック/バックカメラ/ETC

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正9インチナビ&前後ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ワンオーナー 走行29000キロ ETC ナビ バックカメラ スマートキー×3有り 純正アルミホイール 取説・ナビ取説・保証書・記録簿 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビ/テレビ/バックモニター/ETC/クルーズコントロール/横滑り防止/スマートプッシュスタート/オートエアコン/オートライト/パワーシート/電動格納ミラー/17インチアルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ・プリクラッシュセーフティ・純正HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・HIDオートライト・フォグ・純正17AW・ビルトインETC・レーダークルコン・コーナーセンサー・シートヒーター・ステアリングヒーター・BT

    本体価格
    153.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌(フルレストア)/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2200万円

関東
220
127.1万円
関西
129
133.8万円
東海
101
118.7万円
北海道
61
106.6万円
九州
108
129.6万円
東北
57
133.9万円
北陸・甲信越
32
115万円
中国
38
132.3万円
四国
32
113.1万円
地域別台数
関東
1
2200万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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