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クラウンロイヤルとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 660万円878万円
Xクラスの相場表を見る
766 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ&フルセグTV!ブルートゥース対応可!バックカメラ!フロント左右パワーシート!スマートキー&プッシュスタート!内装ベージュ&木目調!ウィンカーミラー!HIDライト!ビルトインETC!タイヤYOKOHAMA!

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メモリーナビ ICS プリクラッシュセーフティー 全方位カメラ フルセグ ブルーレイ再生 シートヒーター ナノイーエアコン ステアリングヒーター レーダークルコン ETC バックカメラ スペアタイヤ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ・TV・ETC・バックモニター・シートカバー全席・ドラレコ・クリアランスソナー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ユーザー様直接仕入 社外16インチアルミ TEIN車高調 フロントフォグ 純正ナビ フルセグTV バックモニター パワーシート オートクルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC車載器

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    254万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD HID Sキー2個 ETC 全席Pシート 全席イージークローザードア Cセンサー 電動ステアチルト 電動リアサンシェード リアコントロールスイッチ オートリトラミラー 禁煙車

    本体価格
    62.3万円

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  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4マチック・V6ディーゼルターボ 左ステアリング・ブラックレザーシート・キーレスゴー

    本体価格
    660万円

関東
237
121.2万円
関西
107
123.1万円
東海
102
113.1万円
北海道
70
111万円
九州
101
122.4万円
東北
51
136万円
北陸・甲信越
33
115.9万円
中国
31
113.8万円
四国
34
106.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
700万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとXクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  Xクラス
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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