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クラウンロイヤルとミジェットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   MG  ミジェット
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 150万円355万円
ミジェットの相場表を見る
736 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ バックカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期型 リアサンシェイド ウッドコンビハンドル イージークローザー バックカメラ 社外シートカバー内外装奇麗な車両

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュ レーダークルーズ 純正ナビ バックモニター ブルートゥースオーディオ 地デジ スマートキー ビルトインETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 下取り車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD再生 パワーシート LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール プッシュスタート シートヒーター ベンチレーション 革シート

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 2.5ロイヤル 本革ベンチレーター パノラミックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュ 18アルミ

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車両品質評価書付/バックカメラ/ETC車載器/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/プッシュスタート/スマートキー/純16インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートクルーズ シートカバ- 車高調 社外20AW 社外テールランプ 全塗装車両 ハイブリッドバッテリー交換

    本体価格
    120万円

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  • MG ミジェット MKII 4速MT 1965年モデル 右ハンドル MK2 ETC

    本体価格
    259万円

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    230万円

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    355万円

  • MG ミジェット MG ミジェット Mk2/4MT/ ブリティッシュグリーン/ブラックレザー

    本体価格
    330万円

  • MG ミジェット 1500 オープン 左H 

    本体価格
    199万円

関東
227
124.6万円
関西
103
130.4万円
東海
106
114.9万円
北海道
69
113.8万円
九州
89
123.2万円
東北
44
124.1万円
北陸・甲信越
37
107.2万円
中国
32
113.6万円
四国
29
98.2万円
地域別台数
関東
3
314.7万円
関西
0
---
東海
2
174.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとミジェットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   MG  ミジェット
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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