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クラウンロイヤルとラセードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ラセード
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 463万円528万円
ラセードの相場表を見る
827 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 最終モデル・プリクラッシュセーフティー・レーンキーピング・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・本革シート・エアーシート・シートヒーター・イージークローザー・純正SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 後期型 特別仕様 修復歴無 禁煙車 HIDヘッド イエローフォグ クルコン 純正16インチAW 前後席パワーシート 電動リアサンシェード 車検整備付 オートライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 最終モデル/1Gエンジン/2000CC/禁煙車/パワーシート/キーレスキー/車検整備付き

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン HV ロイヤルサルーン 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車\純正マルチ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ビルトインETC車載器\パワーシート\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ クリアランスソナー メーカーナビゲーション クルーズコントロール メーカーナビゲーション シートヒーター パワーシート 純正16インチAW バックモニター HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正マルチHDDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB バックカメラ ETC クルコン 前後センサー パワーシート キセノンライト フォグランプ 純正アルミ ニー&カーテンエアバッグ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン /旧公用車/車検整備渡し/ナビ/TV/Bカメラ/Bluethooth/CD/ETC/ドラレコ/クルコン/スペアキー/タイヤ・バッテリー交換済み/レースハーフカバー

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD ETC バックカメラ ETC ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

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    315.8万円

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    345万円

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    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 

    本体価格
    270万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 

    本体価格
    528万円

関東
273
128.7万円
関西
133
129万円
東海
113
117.8万円
北海道
58
89.6万円
九州
103
121.1万円
東北
36
130.2万円
北陸・甲信越
37
99.7万円
中国
41
132.7万円
四国
33
128万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
324万円
東海
2
257.3万円
北海道
1
345万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
528万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ラセード
353万円598.9万円 新車時価格 525万円535万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
2493~2499 排気量(cc) 1998
178~203 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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