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クラウンロイヤルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
VS
21万円332万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 28万円550万円
シーマの相場表を見る
828 中古車掲載台数 149
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 本革電動メモリーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG (禁煙車)(ブラウン内装)(純正ナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートヒーター)(全方位カメラ)(電動リアシェード)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/サンルーフ/電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/パノラミックビュー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/アダプティブハイビーム/ステアリングヒーター

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビTV パワーシート スマートキー 買取直売車両

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ・リヤフォグ・ETC修復歴無

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 全方位

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期型/ワンオーナー/禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/ETC/HDDマルチナビ/バックガイドモニター/パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 純正マルチナビ/衝突軽減ブレーキ/4WD/CD/Bluetooth/全方位カメラ/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト

    本体価格
    203.3万円

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    49万円

関東
270
133万円
関西
122
130.9万円
東海
116
118.1万円
北海道
57
90.4万円
九州
108
122.3万円
東北
38
132.7万円
北陸・甲信越
43
95.3万円
中国
35
123.7万円
四国
39
125万円
地域別台数
関東
56
152.7万円
関西
19
158.4万円
東海
17
158万円
北海道
8
169.5万円
九州
5
128.4万円
東北
9
179.6万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
9
150.4万円
四国
23
144.9万円

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クラウンロイヤルとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
353万円598.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 2987~4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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