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クラウンロイヤルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
VS
20万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
834 中古車掲載台数 144
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正メモリーナビ フルセグTV ムーンルーフ HIDヘッドライト バックカメラ USBポート キーフリー プッシュスタート クルーズコントロール ETC パワーシート オートエアコン

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ 車高調 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正HDDナビ バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ タナベ車高調・WALD20inアルミ・ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 関東仕入 レーダークルーズ 純正ナビ アスリート純正17インチAW オートエアコン シートヒーター 社外ステアリング 純正ETC ドラレコ パワーシート オートライト 電動テレスコ スペアキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ /HDDナビ/CDMD/DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/前席パワーシート/サンルーフ/クルコン/純正アルミ/ビルトインETC/ベージュ革調シートカバー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期モデル サンルーフ TEINフルタップ車高調 カールソン20インチ Bluetoothオーディオ DVD再生 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 検9年9月 Bluetooth Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ.バックカメラ.ETC.スマートキー.HID.アルミ.オートエアコン.パワステ.パワーウィンドウ.ABS.Wエアバック

    本体価格
    75万円

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    550万円

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    98万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR サンルーフ黒革

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP DVDナビ/TV/バックカメラ/ETC/VIP

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ワンオーナー 記録簿全有 前後ドラレコ ナビ Bカメラ 地デジ 全席パワーシート ETC クルコン

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 レザーシート 電動シート カーボンボンネット WORK VARIANZA 19インチアルミ 車高調 リアトーコントロールロッド K-BREAKマフラー LEDテールランプ

    本体価格
    125.4万円

関東
276
123.7万円
関西
140
133.2万円
東海
104
120.6万円
北海道
67
104.1万円
九州
97
132.2万円
東北
50
133.9万円
北陸・甲信越
33
97.2万円
中国
36
121.8万円
四国
31
118.8万円
地域別台数
関東
52
164.7万円
関西
20
175.2万円
東海
17
177.4万円
北海道
10
176.3万円
九州
6
97.3万円
東北
9
188.3万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
10
128.6万円
四国
17
150.1万円

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クラウンロイヤルとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
353万円598.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 2987~4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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