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クラウンロイヤルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
VS
25.8万円395万円
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中古車相場 39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
828 中古車掲載台数 145
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 60thスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/カールソン20インチホイール/車高調/全方位カメラモニター/純正ナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/全席電動革シート/ドラレコ/ETC/禁煙車/コーティング施工

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム メーカー純正ナビ 全パワーシート 電動サンシェード 純正16インチアルミ レインバイザー クルーズコントロール CD ETC キーレス 独立型エアコン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Pスタート 外ナビ フルTV

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 買取直販(当店買取車)/純正12.1インチHDDナビ/フルセグTV/OP:クリアランスソナー/17インチスペアタイヤ/2022年製造タイヤ/ホワイトパールクリスタルシャイン/保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 後期モデル 禁煙車 純正DVDナビ ETC キセノンヘッドライト キーレス 純正パールII フォグランプ 全席パワーシート クルーズコントロール 純正電動コーナーポール 純正電動サンシェード ドライブレコーダ

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後期/フルエアロ/後席VIP仕様/車高調/黒内装/17インチAW/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートクルーズコントロール/イージークローザー/SDマルチナビ/Blu-ray再生/Bluetooth/レギュラーガソリン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    98万円

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    178万円

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    応談

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    本体価格
    68万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 1年保証/後期/ワンオフマフラー(センスブランド)/19インチ(D.O.S.REVOLVER 7000)/ローダウン(車高調)/後期純正オプションフロントスポイラー/鬼キャン

    本体価格
    98.9万円

関東
288
128万円
関西
128
133.1万円
東海
103
117.2万円
北海道
61
101.6万円
九州
102
124.6万円
東北
37
139.1万円
北陸・甲信越
38
99.2万円
中国
36
127.9万円
四国
35
118.9万円
地域別台数
関東
51
152万円
関西
21
166.4万円
東海
19
164.9万円
北海道
8
163.3万円
九州
6
114.5万円
東北
8
191.5万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
9
139.1万円
四国
20
148万円

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クラウンロイヤルとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
353万円598.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 2987~4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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