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クラウンロイヤルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
VS
5.6万円387万円
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中古車相場 28万円550万円
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856 中古車掲載台数 168
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 特別仕様車 1オーナー ナビ バックカメラ DVD フルセグTV BT 革調シートカバー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クルコン ドラレコ ETC オートライト 17インチAW

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックモニター 地デジ フルセグ Bluetoothオーディオ ビルトインETC パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション ETC ナビCD アリミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正マルチHDDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB バックカメラ ETC クルコン 前後センサー パワーシート キセノンライト フォグランプ 純正アルミ ニー&カーテンエアバッグ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン パワーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・TEIN車高調・社外19インチアルミ・HIDヘッドライト・革調シートカバー・ウッドコンビハンドル・オートA/C・プッシュスタート・パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ バックカメラ シートヒーター TV DVD ETC クルーズコントロール オートライト フォグランプ 純正マット ステアリングヒーター Bluetooth ステアリングスイッチ AUX 禁煙

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 禁煙車 メーカーオプションHDDナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート&純正エンジンスターター 電動シート 横滑り防止装置

    本体価格
    115.9万円

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    88.9万円

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    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

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    128万円

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    本体価格
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    本体価格
    28万円

関東
288
133.1万円
関西
127
130.9万円
東海
119
121.9万円
北海道
53
91.8万円
九州
108
122.3万円
東北
46
118万円
北陸・甲信越
38
114.7万円
中国
41
118.5万円
四国
36
117.4万円
地域別台数
関東
58
157.5万円
関西
23
135.4万円
東海
16
155.3万円
北海道
10
152.9万円
九州
5
125.5万円
東北
7
156.6万円
北陸・甲信越
4
78万円
中国
10
139.7万円
四国
35
140.7万円

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クラウンロイヤルとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
353万円598.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 2987~4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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