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クラウンロイヤルとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 268万円880万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
825 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン G 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・社外19インチアルミ・Bluetooth接続・HIDヘッドライト・CD・DVD・MD・フルセグTV・クルーズコントロール・フロントフォグランプ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナータイベルウォーポン交換済

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックモニター BT

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム パワーシート 純正マルチ ETC キーレス

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD フルセグTV バックカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストパッケージ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー パワーシート シートヒーター HIDヘッド 純正16インチAW 革巻きステアリング ETC 禁煙車

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンスP ブラックファブリックシート パワーシート ETC スーパーライブサウンドシステム Bluetooth エアコン送風口スイング機能

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth対応 フルセグTV ETC LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート MTモード付

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 200系後期モデル ベージュ革シート サンルーフ 新品フルタップ車高調 WORKシュバート19インチホイール Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 シートヒーター&エアコン バックカメラ

    本体価格
    117万円

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  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

関東
271
118.6万円
関西
119
123.5万円
東海
104
116万円
北海道
73
112.2万円
九州
98
124.1万円
東北
60
137.6万円
北陸・甲信越
33
121.3万円
中国
29
119万円
四国
38
102.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
268万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
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クラウンロイヤルとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ローレル 2ドアハードトップ
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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