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クラウンロイヤルとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  NV200バネット
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 32万円581.6万円
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780 中古車掲載台数 127
  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン アニバーサリーEd 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション フルエアロ TEIN車高調 新品メッキ19インチ ベージュ革シート HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DADテーブル&バックミラー コーナーポール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/HIDオートライト/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー/純正17AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期モデル モデリスタフルエアロ HDDナビ Bluetooth DVD再生 地デジ バックモニター リア3面フィルム クリアランスソナー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 走行無制限1年保証付き/8インチHDDナビ/フルセグ/バックカメラ/Mサーバー/Bluetooth&USB&HDMI接続/前座席パワーシート&ヒーター/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/ローダウンサス/HIDヘッドライト

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席パワーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・ナノイー・HID・ETC・純正16AW

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT スマートキー ETC シートヒーター リアサンシェード クルーズコントロール 横滑り防止 USB 純正17インチアルミ HID

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 後期型 特別仕様車 直6/1JZエンジン キーレス 木目調インパネ 純正DVDナビ CD/CS 運転席パワーシート 後席オーディオスイッチ オートライト 革巻ハンドル スイングA/C 純正15アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    65万円

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    259.9万円

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    本体価格
    253万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー バッテリーモニター   走行充電 外部電源 外部充電 リアフリップダウンモニター

    本体価格
    417万円

関東
242
119.3万円
関西
112
120.5万円
東海
102
113.1万円
北海道
73
108.5万円
九州
99
119.3万円
東北
54
132.7万円
北陸・甲信越
30
113.9万円
中国
33
118.5万円
四国
35
105.6万円
地域別台数
関東
57
253.6万円
関西
13
244.8万円
東海
20
230.2万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
5
239.1万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
5
325.8万円

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クラウンロイヤルとNV200バネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  NV200バネット
353万円598.9万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2493~2499 排気量(cc) 1597
178~203 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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