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クラウンロイヤルと308SWを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと308SWの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  308SW
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 20万円535万円
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774 中古車掲載台数 124
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正オーディオ パワーシート ETC クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート オートライト CD再生 純正17インチAW

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Bモニター LEDヘッド オートエアコン ナビTV 電動シート フルセグTV 盗難防止システム AUX メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ アルミホイール 横滑り防止装置 ETC PS ABS

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・Cセンサー・レーダークルーズ・ETC・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 純正HDDナビ バックカメラ ナビ連動ETC パワーシート コーナーセンサー HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール HIDライト 純正16インチAW Bluetooth接続 パワーシート プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD 4WD/HDDナビ/地デジ/Bカメラ/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/ミラーヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 禁煙/後期/車検9年7月/ナビ&地デジTV/バックカメラ/スマートエントリー&プッシュスタート/シート&ステアリングヒーター/LEDヘッド&FOGライト/オートライト/フォグライト

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後席VIP仕様/電動リアシェード/ 後席リクライニング/アダプティブハイビーム/シートメモリー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV/レギュラーガソリン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビBluetooth地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    355万円

関東
246
119.2万円
関西
110
122.1万円
東海
97
113.3万円
北海道
74
109.1万円
九州
99
119.8万円
東北
52
138.9万円
北陸・甲信越
30
110.7万円
中国
32
117.7万円
四国
34
103万円
地域別台数
関東
49
193.9万円
関西
23
176.7万円
東海
21
278.9万円
北海道
5
144.2万円
九州
7
235.3万円
東北
9
141.8万円
北陸・甲信越
4
342.3万円
中国
2
270万円
四国
4
268万円

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クラウンロイヤルと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  308SW
353万円598.9万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
2493~2499 排気量(cc) 1199~1598
178~203 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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