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クラウンロイヤルとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  スペクター
VS
19万円308万円
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中古車相場 4680万円6580万円
スペクターの相場表を見る
802 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 210後期モデル Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 V6エンジン 新品車高調 新品タイヤ 新品AMEシュタイナーALESSオリジナルカラーホイール スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビフルセグバックカメラ禁煙車

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正ナビ/CD/MD/プッシュスタート/電動シート/バックカメラ/スマートキー/キーレス/純正アルミホイール/マニュアルモード付AT/オートライト

    本体価格
    28万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC ステアヒーター シートヒーター HID クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート パワーシート 電格ミラー

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革/オートハイビーム/後席VIP/記録簿7枚/Blutooth/ アダプティブハイビーム/イージークローザー/シートメモリー/シート&ステアリングヒーター/ベージュ本革シート/電動リヤサンシェード/HDDマルチ/バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ フルセグ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール 前席パワーシート プッシュスタート キーフリー MTモードAT ドラレコ

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ フェンダーミラー JZS171 修復歴無し 1JZエンジン キーレス 104237km時Tベルト交換ステッカー有

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/20インチAW/ローダウン/フルエアロ/Bluetooth/車高調/レギュラーガソリン仕様/HIDヘッドライト/LEDフォグランプ/オートクルーズコントロール/カラーバックカメラ/HDDマルチナビ/パワーシート

    本体価格
    85万円

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    5350万円

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関東
261
119.5万円
関西
113
125.7万円
東海
89
110.5万円
北海道
73
115万円
九州
105
122.7万円
東北
59
138.6万円
北陸・甲信越
35
121.1万円
中国
37
115.5万円
四国
30
97.2万円
地域別台数
関東
5
5190万円
関西
3
4696.7万円
東海
3
5636.7万円
北海道
0
---
九州
2
4730万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとスペクターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  スペクター
353万円598.9万円 新車時価格 4800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 584
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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