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クラウンロイヤルとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  ジムニーワイド
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
735 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC バックカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール シートヒーター モデリスタエアロ モデリスタトランクスポイラー

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ バックカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグ BTオーディオ Bカメラ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション HID純正アルミHDDナビフルセグTVバックカメラCDクルコンETCプッシュスタートスマートキー×2リアサンシェード後席スモーク張後席用スイッチ記録簿H22/5H24/3R2/2R4/3R6/3有

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン サンルーフ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 禁煙 ナビ TV Bカメラ ETC シ-トヒ-タ- HID

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー様買取車輌/取扱説明書/記録簿/禁煙車/スマートキー2個/HIDヘッドライト/クルーズコントロール/パワーシート/純正.17AW/イージークローザー/モード切替/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 ナビ フルセグ Bカメラ ETC Bluetooth接続 ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

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    応談

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    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

関東
224
125.2万円
関西
103
130.4万円
東海
106
115.4万円
北海道
68
116.2万円
九州
90
123.6万円
東北
46
125.5万円
北陸・甲信越
37
107.2万円
中国
32
113.6万円
四国
29
98.2万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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クラウンロイヤルとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  ジムニーワイド
353万円598.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2493~2499 排気量(cc) 1298~1328
178~203 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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