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クラウンロイヤルとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとサクシードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  サクシード
VS
18.8万円308万円
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中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
818 中古車掲載台数 24
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正HDDナビ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/HIDオートライト/バックカメラ/アイドリングストップ/ETC/ステアリングスイッチ/純正フロアマット/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル 2500cc HDDマルチナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ LEDテールランプ スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーシート

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ フルセグ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール 前席パワーシート プッシュスタート キーフリー MTモードAT ドラレコ

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/パワーシート/革巻ステアリング/ステアリングリモコン/クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車検2年/ナビ/車高調/18インチアルミホイール/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー/ディスチャージヘッドランプ/LEDフォグランプ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/本革/HDD/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/カラーバックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/HIDヘッドライト/LEDフォグランプ/クルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期特別仕様車 17インチホイール 車高調

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 夏&冬タイヤAW/クルーズコントロール/コーナーセンサー/サイドカメラ/バックカメラ/前後ドラレコ/ビルトインETC/HIDライト/オートライト/純正ナビ/CD・DVD再生/電動シート/プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

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    応談

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    158万円

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    69.8万円

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    本体価格
    101万円

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    89万円

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    本体価格
    134万円

関東
266
120.1万円
関西
118
121.3万円
東海
98
114.7万円
北海道
71
111.5万円
九州
104
121.3万円
東北
59
137.1万円
北陸・甲信越
33
120.7万円
中国
34
113.3万円
四国
35
102.9万円
地域別台数
関東
7
127.3万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  サクシード
353万円598.9万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
2493~2499 排気量(cc) 1496
178~203 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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