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クラウンロイヤルとコースターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとコースターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  コースター
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 155.1万円2580万円
コースターの相場表を見る
835 中古車掲載台数 114
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム /純正DVDナビ/パワーシート/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/ETC付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ・リアサンシェード・電動シート・クルーズコントロール・ナビ・TV・バックカメラ・16インチアルミホイール・デュアルエアコン

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ベージュレザー ベンチレーション リアパワーシート 純正HDDナビ Bluetoothオーディオ リア電動ブラインド 後席エアコン クールBOX ワーク20AW 社外AVS機能対応ダンパー 3.5L用Fブレーキキャリパー&ローター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG クルーズコントロール ETC バックカメラ 純正ナビ パワーシート 純正アルミホイール レーダー バッテリー交換済み

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ≪サンルーフ/パノラミックビューモニター≫リアサンシェード/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/純正アルミホイール積載

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    275万円

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    520万円

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    690万円

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    657万円

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    2580万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス 大人3名 幼児39名乗車 

    本体価格
    505万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー /8ナンバー登録/NOxPM不適合

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ コースター バンテック京都 オリジナルキャンパー FFヒーター 走行充電器 バッテリー充電器 サイドオーニング 外部充電器 冷蔵庫 テレビ+チューナー タイベル交換済み NOx・PM不適合

    本体価格
    295万円

  • トヨタ コースター U-HDB51改 10人乗りキャンピング車 オートマ 1HDターボ エアサスペンション

    本体価格
    300万円

関東
273
131.7万円
関西
128
130.2万円
東海
116
118.7万円
北海道
59
89.2万円
九州
110
122.6万円
東北
37
134万円
北陸・甲信越
38
99.5万円
中国
41
133.2万円
四国
33
128.4万円
地域別台数
関東
33
652.8万円
関西
18
460.2万円
東海
24
698.5万円
北海道
5
1226万円
九州
10
538.3万円
東北
7
533.4万円
北陸・甲信越
7
567.1万円
中国
3
365万円
四国
7
617.3万円

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クラウンロイヤルとコースターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  コースター
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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