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クラウンロイヤルとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  カローラアクシオ
VS
25.8万円550万円
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中古車相場 29万円223万円
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837 中古車掲載台数 341
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 自社 ローン 対応 北九州 パワーシート

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム21 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 禁煙車/特別仕様/Rコンフォート/RオートA/C

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Fタイヤ新品・ドラレコ・フルセグ・HDDナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革シート18インチAWナビTV

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ/CD/フルセグ/バックモニタ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ/新品本革/全方位カメラ/後席VIP

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    75万円

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    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X メモリーナビ ワンセグ キーレス

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 安全装置 ワンセグ ETC バックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ  DVD

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    110万円

関東
255
120.2万円
関西
110
131.5万円
東海
122
114万円
北海道
70
102.9万円
九州
106
116.5万円
東北
61
126.9万円
北陸・甲信越
51
95.6万円
中国
38
122万円
四国
24
112.8万円
地域別台数
関東
116
101.4万円
関西
43
99.2万円
東海
41
98.3万円
北海道
19
104.4万円
九州
42
97万円
東北
38
105万円
北陸・甲信越
23
88.9万円
中国
12
85万円
四国
7
97.7万円

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クラウンロイヤルとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  カローラアクシオ
353万円598.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2493~2499 排気量(cc) 1329~1496
178~203 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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