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クラウンロイヤルとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  カローラアクシオ
VS
24.9万円308万円
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中古車相場 32万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
766 中古車掲載台数 275
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ドライブレコーダー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ エアロ HID スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン AIMGAINフルエアロ/マフラー/本革シート/サンルーフ/カロッツェリアナビ/TV/DVD/ドラレコ/カメラ/キーレス/19インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン リアスモークフィルム/LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正オーディオ パワーシート ETC クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート オートライト CD再生 純正17インチAW

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ /全塗装済み/純正ナビ/地デジ/Bカメラ/サイドカメラ/社外エアロ/スモークテール/ロクサーニアルミホイール/マックガード/シートカバー/車高調/クルーズコントロール/ETC/禁煙/

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 12セグ

    本体価格
    128.8万円

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    59万円

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    130万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンセグナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ・ワンセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    72.6万円

関東
233
120.5万円
関西
104
125.7万円
東海
105
115.7万円
北海道
68
106.2万円
九州
104
122万円
東北
53
137.1万円
北陸・甲信越
36
111.8万円
中国
31
116万円
四国
32
107.8万円
地域別台数
関東
86
96.6万円
関西
39
98.3万円
東海
35
104.8万円
北海道
23
95.3万円
九州
38
112.6万円
東北
25
83万円
北陸・甲信越
18
113.2万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円

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クラウンロイヤルとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  カローラアクシオ
353万円598.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2493~2499 排気量(cc) 1329~1496
178~203 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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