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クラウンロイヤルとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアコードクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
21万円332万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 138.8万円153万円
アコードクーペの相場表を見る
829 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外18inchアルミ面一 RS-Rブラックi車高調 モケットPWシート クルコン コンビステアリング バックカメラ ETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン エアロパーツ 全長式車高調 WORK20インチアルミ スマートキー/プッシュスタート 純正ナビ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 4WD後期最終モデル法人1オーナー屋内保管ダッシュボード新品交換済HIDETC禁煙車走行37000KM

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 後期モデル/特別仕様車/ダッシュボード新品対策品交換済み/スマートキー/クルーズコントロール/バックモニター/パワーシート/純正HIDヘッドランプ/純正16インチホイール/左右独立フルオートエアコン

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/マジェスタフェイス/MJオプション18AW/HDDナビ/記録簿16枚/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様/オートクルーズコントロール/ローダウン/フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/シートヒーター/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/純正アルミホイール/ドラレコ/スマートキー/

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 1オーナー/本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ロングラン保証付 アイボリー本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC シートヒーター クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 純正ナビ Bカメ DTV BT Audio スマートキー ETC ディスチャージ 車検整備付き 前席パワーシート 走行距離8.3万キロ 純正AW

    本体価格
    76.1万円

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    138.8万円

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    本体価格
    148万円

関東
271
134.6万円
関西
127
133.7万円
東海
112
117.9万円
北海道
60
91.1万円
九州
111
123.3万円
東北
36
131万円
北陸・甲信越
39
100.4万円
中国
39
133.3万円
四国
34
125万円
地域別台数
関東
3
178.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国ホンダ  アコードクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 2400~3500
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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