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クラウンロイヤルとLXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国レクサス  LX
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
720 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビTVバックカメラ スマキ-クルコンETC DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター 17インチアルミホイール HIDヘッドライト LEDフォグランプ 車検10年3月

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検R9/3 自社 ローン 対応 MTモード Sキー Pスタート ナビ ワンセグ CD DVD Bカメラ HIDフォグ アルミ 電動シート

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ ユーザー買取車

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品フルタップ式車高調 フルエアロ WORKデュランダル20インチ トランクスポイラー LEDフォグ ウィンカーミラー シートカバー 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 純正マルチ コンビハンドル

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG パワーシート TV Bカメラ Bluetooth ETC イージークローザー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルコン.ナビ.Bカメラ.ETC.アルミホイール

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン TSS レーダークルコン Bカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション WALD20AW TEIN車高調 純正HDDナビ地デジBカメラETC クルーズコントロール LEDフォグ ベージュ内装 ウッドコンビハンドル

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ(Bluetooth/フルセグ/CD/DVD)/パノラミックビューモニター/サンルーフ/ドライブレコーダー/アドバンストパッケージ/レーダークルーズコントロール/バックソナー/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    225.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 純正コーナーランプ 1ナンバー登録 イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ 新品タイヤ MKW24AW

    本体価格
    369.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
218
124.6万円
関西
99
127.6万円
東海
104
114.1万円
北海道
65
116.9万円
九州
89
123.7万円
東北
45
125.5万円
北陸・甲信越
39
100.3万円
中国
32
114.4万円
四国
29
97.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国レクサス  LX
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 5700
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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