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クラウンロイヤルとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国トヨタ  タンドラ
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 98万円1430万円
タンドラの相場表を見る
873 中古車掲載台数 165
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 メーカーナビTV Bモニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ BluetoothオーディオBカメラ

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期/禁煙車/ワンオーナー/エアロ/衝突軽減

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クリアランスソナー 純正8インチナビ

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン HV ロイヤルサルーン 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル セーフティセンス ナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナー ETC

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行SR5ベンチシート6人乗り4WD TRD18AW後期グリルTOYOTAロゴLEDマーカー

    本体価格
    238万円

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    728万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーキャブ 5.7L 

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    355万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 6インチリフトアップ

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    728万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 サイドステップETCオーバーフェンダー

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    218万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 2014年モデル クルーマックス SR5 

    本体価格
    589.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ LIMITED クルーマックス 4WD TRDオフロードPKG トノカバー

    本体価格
    1269万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行Auto Check有

    本体価格
    538万円

関東
263
123.9万円
関西
132
138.5万円
東海
115
118.2万円
北海道
72
99.5万円
九州
106
116.1万円
東北
64
124.7万円
北陸・甲信越
54
94.3万円
中国
40
120万円
四国
27
119.8万円
地域別台数
関東
60
575.5万円
関西
21
552.1万円
東海
41
681.4万円
北海道
20
693.2万円
九州
6
376.2万円
東北
11
560.4万円
北陸・甲信越
3
366万円
中国
1
1178万円
四国
2
314.4万円

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クラウンロイヤルとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国トヨタ  タンドラ
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 4000~5700
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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