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クラウンロイヤルとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ボルボ  C70カブリオレ
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
811 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン シートヒーター エアシート クルーズコントロール Bluetooth パワシート カーテンエアバック コーナーセンサー 純正アルミホイール 純正フロアマット ワンセグTV

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストパッケージ 純正ナビ バックカメラ 純正OP17インチAW HIDヘッド パワーシート シートヒーター インテリジェントクリアランスソナー レーダークルーズ スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビTVバックカメラ スマキ-クルコンETC DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター 17インチアルミホイール HIDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート車 Bタイプ 福祉車両 クルコン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン エアロパーツ ドラレコ 純正ナビ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC 社外アルミホイール ローダウン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検 2年付き スマートキー アルミ クルコン

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD コーナーセンサー サイドカメラ 純正アルミ

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    81万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
263
120.8万円
関西
116
124.9万円
東海
91
112.3万円
北海道
74
114.8万円
九州
106
123.1万円
東北
59
137.6万円
北陸・甲信越
35
121.1万円
中国
36
115.2万円
四国
31
96万円
地域別台数
関東
11
68.3万円
関西
3
69.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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クラウンロイヤルとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ボルボ  C70カブリオレ
353万円598.9万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2493~2499 排気量(cc) 2434~2521
178~203 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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