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クラウンマジェスタとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  アクセラ
VS
43.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
290 中古車掲載台数 160
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ CDチェンジャー 純正ホイール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション 公認車高調 20アルミ サンルーフ本革

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/Pサウンド/全周囲カメラ/黒本革

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期型 サンルーフ 黒革 ドラレコ

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/モデリスタエアロ/360度カメラ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 寒冷地仕様 サスコン エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革SRフルエアロWORK20inサスコン新タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 修復歴無/純正マルチ/Bカメラ/Pシート/ETC

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ 黒レザー 取・保・カードキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ パワーシート Bカメラ フルセグ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトディスプレイBカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C テレビナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ BSM HUD バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS Lパッケージ OP5年保証対象 ハイブリッドS Lパッケージ OP5年保証対象

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ/カメラ/DTV/BT/16AW/スマートキー/HUD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 電動レザーシート  バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 145000km時HVバッテリー新品交換済み

    本体価格
    85万円

関東
80
200.5万円
関西
50
215.2万円
東海
50
166.7万円
北海道
24
134.8万円
九州
40
178万円
東北
8
87.9万円
北陸・甲信越
10
143.8万円
中国
11
187.9万円
四国
17
168.8万円
地域別台数
関東
55
95.3万円
関西
22
112.3万円
東海
17
113.6万円
北海道
5
92.1万円
九州
17
103.1万円
東北
14
88.8万円
北陸・甲信越
10
118.7万円
中国
14
104.6万円
四国
6
90万円

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クラウンマジェスタとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  アクセラ
610万円715万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2493~3456 排気量(cc) 1496~2188
178~292 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は290台、アクセラの中古車は160台掲載しています。
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