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クラウンマジェスタとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  アテンザ
VS
30万円428万円
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中古車相場 19.8万円289万円
アテンザの相場表を見る
270 中古車掲載台数 243
  • トヨタ クラウンマジェスタ 30Cタイプ・ワンオーナー・純正16インチAW 30Cタイプ・ワンオーナー・純正16インチAW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ETC/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ新品20ホイール新品車高調

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 ナビ BSM パワーシート シートヒーター

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 屋内保管後期モデルディーラー整備禁煙車

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 車検整備付 ナビ 本革 サンルーフ PCS

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/エアロ/ナビ/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン プリクラ・前後ドラレコ・地デジTVナビ・

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 革シートエアコン レーダークルコン LED

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 修復歴無/純正マルチ/Bカメラ/Pシート/ETC

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レーダークルコン RVM

    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
    152.4万円

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    本体価格
    158.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ セーフティクルーズP

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート 純ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ TV バックカメラ BOSE 革シート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/ディーゼル/ターボ/ナビ/BTオーディオ

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 下回りサビ少・寒冷地仕様・BOSE・白本革

    本体価格
    148万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ユーティリティパッケージ 2年保証

    本体価格
    43万円

関東
71
190.9万円
関西
46
196.9万円
東海
50
161.7万円
北海道
27
124.8万円
九州
32
189.7万円
東北
7
163.7万円
北陸・甲信越
13
193.9万円
中国
7
187.2万円
四国
17
154.5万円
地域別台数
関東
83
104.2万円
関西
37
118万円
東海
53
103.8万円
北海道
13
149.9万円
九州
31
79.7万円
東北
8
100.6万円
北陸・甲信越
4
121.8万円
中国
10
125.5万円
四国
4
99.2万円

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クラウンマジェスタとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  アテンザ
610万円715万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2493~3456 排気量(cc) 1997~2488
178~292 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は270台、アテンザの中古車は243台掲載しています。
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