| トヨタ クラウンマジェスタ | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35.9万円～439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
54.8万円～1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る |
| 281台 | 中古車掲載台数 | 260台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンマジェスタ | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| 610万円～715万円 | 新車時価格 | 369.6万円～516.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1820×1390 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 3696 |
| 178～292 | 最高出力（馬力） | 333 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～9.7km/L |
|
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
解説 |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
クラウンマジェスタとスカイラインクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンマジェスタとスカイラインクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は281台、スカイラインクーペの中古車は260台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
