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クラウンワゴンとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとスプライトの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   ヒーレー  スプライト
VS
58.8万円369万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 330.4万円630万円
スプライトの相場表を見る
43 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 丸目メッキバンパー仕様 ローダウン 全塗装 ベンコラ8人乗りサードシート付 バンゲート ナビTV クレーガータイプアルミ サンルーフ パワーシート ルーフレール 後期型

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキバンパー・NEW全塗装ツートン・丸目メッキリム・新品ラリーホイール・新品メッキリム・保証付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンワゴン  ローダウン.エアコン.パワステ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス バン登録・バン仕様・ローダウン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート・コラムシフト・サンルーフ・ローダウン・SSRホイール・タイベル交換済み・電動パワーシート・ウッド調ステアリング・ナビ・フルセグTV・BTオーディオ・ETC

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー様直接仕入れ サンルーフ ルーフレール 純正15インチAW フォグランプ グレーシート パワーシート 7人乗り clarionオーディオ オートエアコン 電格ドアミラー サイドバイザー ETC

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行51000キロ サンルーフ 函館33ナンバー ワンオーナー ナビ+テレビ+バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン エアコンクーラー/ETC/ルーフレール

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 丸目ライト 新品メッキベゼル  ベンコラ 8人乗り メッキバンパー ローダウン 新品ボイド15インチアルミ 新品タイヤ Bluetoothカーオーデオ 保証付 ロデオフルカスタム

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 前期マスク丸目メッキバンパーベンコラ改6人乗り ローダウン 全塗装 バンゲート クレーガーSS ホワイトリボン 2000CC ナビTV Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    289万円

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    498万円

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    558.4万円

  • ヒーレー スプライト  MK1 左H

    本体価格
    330.4万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト MK1 

    本体価格
    428万円

関東
21
188万円
関西
3
240.1万円
東海
6
211.7万円
北海道
3
153万円
九州
5
150.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
190.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
489万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンワゴンとスプライトのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   ヒーレー  スプライト
190.8万円340.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
94~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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