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ロードスターRFとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとクラウンエステートの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  クラウンエステート
VS
128万円469.6万円
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中古車相場 33.8万円842.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
280 中古車掲載台数 164
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    368万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダスピードフルエアロ 前後15mmワイトレ FUJITUBOマフラー 360度ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ  ン ト※禁煙車 純正SDナビ ブラウンレザーシート ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    250.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクトナビ バックカメラ ワンオ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行41056キロ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナッパレザー/レーダークルーズ/CarPlay

    本体価格
    381.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS プレミアムサウンドBOSE 純正ナビ シートヒーター バックカメラ 純正17インチアルミホイール ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    264.9万円

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    688万円

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    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    635万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    115万円

関東
113
262.6万円
関西
43
285.8万円
東海
43
261.5万円
北海道
8
274.3万円
九州
14
274.7万円
東北
15
283.7万円
北陸・甲信越
13
268.1万円
中国
20
260.3万円
四国
11
281.1万円
地域別台数
関東
86
477.4万円
関西
20
537.3万円
東海
18
430.7万円
北海道
5
426.1万円
九州
16
400万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
413.1万円
中国
5
553.2万円
四国
8
389.4万円

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マツダ  ロードスターRF   トヨタ  クラウンエステート
324万円438.2万円 新車時価格 635万円890万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1997 排気量(cc) 2487
158~184 最高出力(馬力) 177~190
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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