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アルトとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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アルトとクラウンエステートの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  クラウンエステート
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49万円840万円
クラウンエステートの相場表を見る
4495 中古車掲載台数 169
  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ アルト 660 G II 走行19000キロ 5速マニュアル

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレスキー アイドリングストップ レベライザー ドアバイザー シートヒーター

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 KYBショック 柿本改マフラー RSRサス 5速MT インテリキー プッシュスタート プライバシィガラス リアスポイラー HIDヘッドライト フォグランプ レカロシート 本革巻きステアリング 15インチAW Hライトレベライザー

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|ハロゲンヘッドランプ|アイドリングストップシステム|運転席・助手席シートヒーター|マニュアルエアコン|パワーウィンドー|

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 8インチナビTVバックカメラ プッシュスターLEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト 660 L 社外 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/DVD/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CD デュアルセンサーブレーキサポート 右前シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 衝突安全ボディ 盗難防止システム HID ナビ キーレスエントリー スマートキー プッシュスタートスイッチ ドライブレコーダー パワーウィンドウ アイソフィックス アクセサリーソケット

    本体価格
    179.8万円

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    645.3万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ローダウン/18インチホイール

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    本体価格
    99.9万円

関東
1023
74.9万円
関西
561
70.4万円
東海
495
73.4万円
北海道
300
78万円
九州
710
65.9万円
東北
499
73.6万円
北陸・甲信越
425
70.7万円
中国
337
72.8万円
四国
145
57万円
地域別台数
関東
88
496.7万円
関西
20
517.3万円
東海
18
430.9万円
北海道
7
483.2万円
九州
16
397万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
7
567.5万円
中国
4
670.9万円
四国
7
354.3万円

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アルトとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  クラウンエステート
94.4万円170万円 新車時価格 635万円890万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
657~658 排気量(cc) 2487
46~49 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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