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フレアクロスオーバーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  グランドハイエース
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
846 中古車掲載台数 51
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ハスラー/デュアルブレーキサポート/オーディオ/スマートキー/ETC/シートヒーター/フロントフォグランプ/オートライト/純正15AW/LEDヘッドライト/オートエアコン/PS/二年車検整備付き/ハスラー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG SDナビ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート ETC 前席シートヒーター スマートキー Bluetooth接続可 フルセグ アイドリングストップ オートライト オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 修復歴なし 衝突軽減装置 社外BTナビ プッシュスタート オートミラー CVT オートエアコン ETC フォグライト オートライト パドルシフト シートヒーター(運転席) 純正アルミホイール

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正メモリーナビ バックカメラ LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 前席シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズC 走行2.6万K 試乗OK

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ/ETC/シートヒーター/Pスタート/

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth・バックカメラ・ブレーキサポート・HID・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミ・ウインカーミラー/電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD Bluetooth/DVD/CD/両席シートヒーター

    本体価格
    98万円

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関東
171
99.1万円
関西
96
94.9万円
東海
103
101.1万円
北海道
62
98.6万円
九州
113
104.2万円
東北
73
116.3万円
北陸・甲信越
101
115.9万円
中国
98
104.8万円
四国
29
96.7万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
8
163.5万円
東海
4
165.9万円
北海道
8
155.5万円
九州
10
199.6万円
東北
3
102万円
北陸・甲信越
3
158万円
中国
3
302.6万円
四国
8
154万円

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フレアクロスオーバーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  グランドハイエース
136.5万円203.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 2982~3378
49~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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